Zastosowanie zawieszenia pneumatycznego na przyczepach trójosiowych może zmniejszyć masę o około tonę w porównaniu z konwencjonalnym zawieszeniem z płyty stalowej, a zawieszenie poduszki powietrznej może również obniżyć środek ciężkości przyczepy, umożliwiając załadowanie większej ilości ładunku o tej samej objętości i przy tym samym waga.
Stop aluminium zamiast żelaza jest piękny i zmniejsza wagę. W lekkim przypływie duża pojedyncza opona to także jasny krajobraz. Duże pojedyncze porody są o połowę mniejsze w porównaniu z tradycyjnymi porodami bliźniaczymi.
Stalowy pierścień jest zdecydowanie najłatwiejszy do pominięcia w lekkim procesie, aluminiowe felgi także powoli w oczach przyjaciół, efekt rozpraszania ciepła jest bardzo dobry, waga to tylko jedna trzecia zwykłych stalowych kół. Zawsze słyszę słowo, gdy dotykając przyczepy jest stalą o wysokiej wytrzymałości, wytrzymałość blachy stalowej jest bardzo wysoka, ta sama wytrzymałość w warunkach mniejszej wagi.
Zastosowanie stali o wysokiej wytrzymałości może jeszcze bardziej obniżyć masę pojazdu, podczas gdy zastosowanie pojazdów o wysokiej wytrzymałości ze stali może również wykorzystywać dźwigar jednowarstwowy, w transporcie ładunków ma niewielką przewagę. Oś naczepy pokazuje, że w dążeniu do lekkości na drodze zawsze są ludzie, którzy chcą skracać drogę, ślepo podążać za lekką wagą, ślepo zmniejszać wagę pojazdu. Zastosowanie zwykłej stali zamiast stali o wysokiej wytrzymałości, zmniejszenie ciężaru własnego i kosztów, konsekwencje są uszkodzone dźwigary, pękanie kontenerów i tak dalej.
